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物流人必看:数字化如何破解内河运输六大顽疾?

深夜十一点,某物流公司陈总的电脑屏幕还在闪烁——不是在处理邮件,而是在几个部门群里询问各种问题:

“最近业务环比减少较多,具体是哪些客户出现了问题?具体的原因是什么?”

“这条航线为什么每次寻船都要这么久,之前不是调过好几次吗?之前调过的船呢?”

“新接的玉米运输的单子船到哪了,有没有做好封仓,轨迹发我看看。”

“这个月运费付出去多少了,还有多少没付?外面还有多少账没收回来”

“这几个月的油费越来越高,具体是哪些船,油耗是不是正常?之前的加油发票整理给我。”

陈总翻动着桌上堆积的报表——客户流失、数据散乱、财务流程…这些问题让他着实头大。

这正是当前物流行业管理者的缩影。据最新数据显示,行业平均船舶周转率较公路运输低40%。当我们深入调研长三角至珠江流域多家物流企业,发现六大核心症结正制约着行业效能提升:

一、动态监控缺失致决策滞后

台风季需专人盯防船舶,传统定位方式依赖人工报告,重要水域的定位覆盖率不足 65%。2023年长江事故中三成因信息延迟,如船舶偏航未能及时发现。

二、运力供需错配推高成本

微信群里反复在发着急需3艘500吨驳船的需求,无人响应。传统模式下需经多层中介,平均匹配超48小时。航道动态信息滞后常导致船期延误。

三、能效管理粗放侵蚀利润

燃油占运输成本30%。某船队经理坦言:”去年因加油点分散、票据混乱,仅油费核销一项就损失十余万元。”加油价格不透明及票据管理漏洞加剧负担。

四、财务流程梗阻拖累资金流

某船务公司运输结算的25个环节中,有十余项依赖纸质单据。手工记账导致资金周转情况难以及时掌控,增加运营风险。

五、组织协同低效延缓响应

某物流企业的船舶租赁审批需经过5个部门,审批流程平均滞留3天。流程不透明导致责任模糊,航道变更信息未及时会签,曾引发连环违约。

六、客户资产流失制约发展

某物流企业因骨干离职导致20%客户流失。客户信息散落在个人设备中,缺乏分析体系致二次开发困难,行业客户留存率已连续三年低于50%。数字化破局的实践路径

面对系统性挑战,领先企业正通过运吨吨3.0等数字化方案,从技术赋能、流程重构和生态协同三个层次构建新型竞争力:

(一)技术赋能:构建实时感知的数字神经中枢

运吨吨3.0打造的“数字智慧驾舱”,通过整合船舶定位系统、物联网设备和业务数据平台,实现了对船舶动态、货物状态、资金流向等关键信息的实时采集和可视化展示。管理者只需打开手机,就能清晰掌握每艘船的位置、载货量、航行轨迹以及企业的收支明细、经营数据等,打破传统管理中信息分散、滞后的壁垒。

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数字智慧驾舱-企业业务全流程实时可视

(二)流程重构:打造高效协同的数字化闭环

运输调度方面,运吨吨3.0构建的数字业务信息中心和数字运力调度中心,实现了运力供需的精准匹配和高效调度。数字业务信息中心实时汇聚最新的运价、行业政策、港口水位、航道动态等信息,帮助快速制定新的航线规划。数字运力调度中心则通过航次日历清晰展示船舶的起航时间、航线走向、配载空间等信息,结合智能算法进行自动调度,提高船舶的周转率和运力利用率。此外,平台拥有船舶超8万艘,覆盖长江、运河等航线10000+,找船时间从原来的数天缩短至几分钟,报价效率也大幅提升,有效降低了交易成本。

加油管理上,运吨吨3.0的数字油品管理中心整合了合作油站资源,实现了油价的透明展示。加油时系统会自动记录加油量、费用等信息,并将票据自动归集、分类,财务人员只需轻点鼠标就能完成对账工作,不仅提高了效率,还减少了错漏和虚报的情况。同时,系统对加油流程进行了全链路的合规管控,确保每一笔加油业务都符合监管要求,降低了企业的合规风险。

图形用户界面, 应用程序

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便捷管理船队加油,省钱更省心

财务管理方面,运吨吨3.0的数字财务结算中心实现了财务信息的实时同步和自动化处理。收支明细实时更新,管理者可以随时在手机上查看企业的资金状况,包括应收应付款项、资金周转情况等。

团队协作上,运吨吨3.0的数字流程审批引擎将业务流、资金流的审批流程线上化、透明化。审批节点、责任人、审批依据等信息在系统中清晰可见,员工可以实时跟踪审批进度。每一步操作都有记录可查,明确了各环节的责任,避免了推诿扯皮的现象,提高了团队协作效率和业务响应速度。

(三)生态协同:沉淀客户资产的价值挖掘体系

运吨吨3.0的数字客户管理中心为企业打造了统一的客户资产库,将分散的客户信息进行整合和沉淀。无论员工是否离职,客户的基本信息、历史合作记录、运输偏好等都能得以保留,避免了客户资源的流失。同时可通过对老客户的二次开发,将散客转化为稳定的客户资源,提高了客户留存率,为企业的持续发展提供了有力支撑。

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保护客户资源,持续增值

内河水运业的数字化转型是一个系统工程,运吨吨3.0等数字化方案通过技术赋能、流程重构和生态协同,为解决行业面临的动态监控缺失、运力供需错配等痛点提供了切实可行的路径。

随着数字化技术的不断发展和应用,内河水运业有望突破发展瓶颈,实现效能的大幅提升和高质量发展。

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