6月4日,由广西交通投资集团投资建设、中国铁路南宁局集团柳州建指代建、中建八局承建的柳梧铁路LWZQ-7标段迎来重大突破:大莫隧道与西村二号隧道同日贯通,至此,7标管段内17座隧道已全部贯通,项目建设按下“加速键”。
大莫隧道全长1093米,位于梧州市苍梧县,西村二号隧道全长2213米,跨越梧州市苍梧县和藤县,两座隧道均位于地形险要的偏远山区,均面临极为棘手的地质挑战:大莫隧道 Ⅳ、Ⅴ 级围岩占比高达80%,西村二号隧道该类围岩占比也达65%,岩体整体较破碎,围岩稳定性差。
施工过程中,项目建设团队科学统筹资源,细化任务目标,严格执行超前地质预报,加强监控量测管理,全面落实超前支护及防排水措施,并借助信息化手段对施工全过程精准监控。在安全管理方面,推行穿透式管理,强化安全教育培训与专项检查工作,及时排查并消除安全隐患,为隧道施工的安全、优质、高效推进提供了坚实保障。
在提升施工效率与质量方面,团队广泛采用机械化作业,积极应用混凝土湿喷机械手、自行式液压仰拱栈桥等先进设备,不仅有效提升了施工效率,更有力保障了施工安全与质量。同时,合理规划施工便道,同步推进沿线山体滑坡治理、便道维护及交通疏导工作,切实保障行人与车辆通行安全。
截至目前,柳梧铁路全线54座隧道已贯通49座。项目建设团队将全力加速推进仰拱、二衬及水沟电缆槽等后续施工任务,为即将开展的架梁和铺轨作业创造有利条件。(张涛)
