南海潮涌，时代奔流。站在“十五五”规划开局、第十五届全国运动会筹备、海南自贸港封关运作倒计时与“轨道上的大湾区”加速成型的历史交汇点，铁路部门以路网为笔、以实干为墨，奋力书写粤琼两地高质量发展的崭新篇章。
在广东，铁路建设以粤港澳大湾区为核心引擎，构筑起贯通全省、辐射全国的高速铁路网络。截至当前，广东省铁路运营总里程已达6023公里，其中高铁里程3054公里，位居全国前列。2024年9月14日，龙龙高铁梅龙段开通运营，标志着全国铁路营业里程突破16万公里；广深港高铁全线开通七年来，跨境客流累计突破1亿人次，有力推动香港与内地融合发展、同频共振。
党的十八大以来，一张日益稠密的铁路网在华南大地铺展——杭深高铁厦深段拉近了东南沿海城市的时空距离；甬广高铁广州新塘至汕尾段、汕尾至汕头南段接连建成，成为区域合作交流的快速通道；贵广、南广高铁如丝带串联沿线美景，激活文旅资源，催生发展机遇……纵横交错的轨道，让资金、技术、人才、信息等要素高效流动，绘就出一幅“硬联通”支撑“软联通”、“软联通”促进“心联通”的时代画卷。
全球首条环岛高铁——海南环岛高铁，全长653公里，4.5小时即可绕岛一周。全线开通以来，累计发送旅客已超2.6亿人次，成功构筑起覆盖全岛的“三小时交通圈”与便捷生活圈。被誉为琼州海峡“黄金纽带”的粤海铁路轮渡，作为我国首条跨海铁路通道，运营二十余年来已安全运送旅客6800多万人次，持续强化海南与大陆的物理连接与经济联动。2024年开通运营的三乐旅游铁路，创新实现“轨道+旅游”深度融合，串联天涯海角、崖州古城等13个站点，让游客“到站即入景区”，为海南国际旅游消费中心和“三区一中心”建设增添亮丽色彩。
铁路延伸之处，即为发展赋能之地。在广东梅州，龙龙高铁梅龙段的开通，为沿线乡村振兴注入强劲动力。雁洋镇南福村的5000亩金柚种植基地借力高铁快运拓宽销路，“住柚子房、开柚子车”成为果农幸福生活的真实写照。同时，高铁带动红色旅游蓬勃发展，叶剑英纪念园、三河坝战役纪念园等景点游客量显著增长。铁路部门通过优化客货运输结构、搭建对外联通通道，全力服务支撑广东省“百县千镇万村高质量发展工程”，助力城乡区域协调发展向更高水平迈进。
风起南海，潮涌珠江。铁路作为国民经济大动脉，正以铿锵有力的轨音，呼应着时代的召唤。面向未来，铁路部门将以更完善的网络、更优质的服务、更高效的流通，为粤琼两省谱写中国式现代化建设新篇章贡献磅礴的铁路力量。路网绵延，活力不息；大道如虹，气象日新！（供稿人：张杨俊）
