中秋前后，长江与乌江交汇的涪陵，涪陵站、涪陵北站的候车大厅内，不少旅客手提纸箱，箱中装着圆润饱满的涪陵龙眼，这箱鲜果既是乡土特产，更是奔赴亲友的中秋团圆心意。涪陵龙眼为全国名特优新农产品，坪西岛留存四百余株百年龙眼古树。全区龙眼种植面积 2.25 万亩，总产量超 4400 吨。涪陵两站客流旺盛，每日开行 80 余趟列车，重庆至涪陵最快仅需 38 分钟。铁路部门动态调整列车方案，优化候车引导与重点旅客服务，让旅客带着家乡桂圆顺利踏上归途。高铁串联起库区果园与都市万家，推动龙眼产业和三峡文旅协同发展。
“要想富，先修路”，四通八达的铁路网，让涪陵龙眼走出长江江畔的库区。从前坪西岛是长江江心孤岛，四面环水、交通闭塞，岛上百年古树结出的龙眼品质优良，却很难运出江面，销售范围狭小，果农收益受限。高铁通车后，时空距离大幅缩短，各地游客搭乘动车来到涪陵，登坪西岛探访古龙眼林，体验田园采摘；客商往来便捷，减少多层中间商。便捷交通带动采摘园、乡村民宿兴起，游客探访白鹤梁水下博物馆、武陵山大裂谷，带动当地餐饮、文旅消费，藏在三峡江岸的龙眼，借着飞驰列车走出库区，枝头甜果转化为群众实实在在的收入。
高铁客运与铁路运输协同发力，加速商品与人流要素流动，激活库区多元经济。桂圆经妥善打包后，由旅客随身带上列车，送到各地亲友手中，让三峡风味走向全国。源源不断的客流沿着铁路涌入涪陵，将龙眼采摘、乌江画廊、816 工程、水下碑林等文旅资源串珠成链。人流、货流双向循环，构建起 “鲜果种植、采摘体验、文旅观光” 融合产业链。依托高铁带来的流量，涪陵深挖古巴国文化与库区风光，把江岸生态、历史资源转变为经济优势，为三峡库区县域经济注入持久活力。
铁轨穿行长江之畔，载着龙眼清甜，也承载着库区人民的团圆期盼。涪陵龙眼跟着旅客搭乘高铁奔赴四方，是铁路赋能三峡库区乡村振兴的生动写照。飞驰的列车打破江水阻隔，打通库区特产外销通道，让绿水青山的价值得以兑现。一条条钢轨，既是方便群众返乡团圆的民生线，也是带动果农增收致富的产业线。展望未来，持续织密的铁路网络将不断释放红利，让更多三峡风物走出江畔，书写库区产业兴旺、百姓安居的乡村振兴新篇章。（王鹏）
