近日，由中交第四航务工程局第三工程有限公司（以下简称“中交四航三”）承建的广西钦州港大榄坪港区大榄坪作业区12号13号泊位工程通过竣工验收，标志着项目全面建成，正式具备投入运营条件，为北部湾国际门户港建设再添重要支撑。
△钦州港大榄坪港区大榄坪作业区12号13号泊位工程
该项目位于广西北部湾经济区核心枢纽——钦州港区内，码头岸线长503.23米，新建2个5万吨级散杂货泊位，码头结构为钢筋混凝土薄壁大圆筒重力式结构，设计年通过能力297万吨，主要承担散货（桉树片）、杂货（钢材、钢构件、机械设备）的装卸与转运工作。
“我们要在复杂的外部环境下，把项目打造成北部湾散杂货集散的核心枢纽，为西部陆海新通道提供坚实的港口支撑。”项目负责人表示。建设期间，项目面临工期紧张、任务繁重、资源统筹难度大等多重压力。同时，项目地处金鼓江航道，频繁遭遇台风、涌浪干扰，还需经常避让过往大型船舶，叠加陆上堆存区容量不足、地质条件复杂等诸多挑战，极大增加了施工组织难度。
面对施工挑战，项目团队主动统筹人员、材料、设备等资源，凝聚协同合力，保障施工不停摆。针对水上施工外部干扰多的问题，团队结合潮汐规律精准规划作业窗口，投入16艘各类船机设备，通过多机型组合适配复杂地质条件，优化工序衔接提升效率。在多重举措下，项目团队优质高效完成13号泊位卸荷板安装，及12号、13号泊位上部结构浇筑，以攻坚能力展现团队战斗力。
为破解质量难题，项目在圆筒结构施工中引入精细化混凝土温控技术，从配比到养护全过程优化，有效控制大体积混凝土裂缝，确保码头结构耐久性。同时，团队优化基槽开挖工艺，结合实时监测调整参数，保障基础承载力。在攻坚质量的同时，项目将绿色发展理念贯穿建设全过程，通过采用低噪音设备、全方位布设防污帘等措施，对施工产生的悬浮物扩散与污染物排放进行源头管控与动态监测，最大限度降低对海洋生态的干扰，实现了工程品质与生态保护的协同推进，为北部湾绿色港口建设树立了良好形象。
作为西部陆海新通道重要配套工程，该项目建成投用后，将进一步提升钦州海洋重工及海上风电产业链协同效率，为散杂货贸易提供便捷物流保障，优化钦州港功能布局，增强江海联运能力，助力广西“通江达海、向海图强”战略落地，对深化中国—东盟经贸合作、推动临港产业高质量发展、促进区域对外贸易与城市核心竞争力提升具有重要意义。（通讯员：甘晓冰）
